Bmw hp4 race
Para preparar un café racer, se necesita una base. Es decir, una moto de época que vas a transformar. Las mejores bases (que suelen utilizar los tuners) son la serie CB de Honda (CB550, 650 y 750), la serie R de BMW (R80, 90, 100), la serie XS de Yamaha (XS650, 750 y 850) y Virago, la serie Z de Kawasaki (la antigua 650 en particular), la Honda CX500 o la Suzuki LS650 (Savage). Las transformaciones son a menudo espectaculares y siempre únicas, como puedes ver a continuación.
Pero algo bastante raro, también se pueden comprar sidecares nuevos de la marca Ural. Vienen directamente de Siberia. Es un poco como el Traban de los sidecares. La moto es nueva, pero la tecnología es anticuada.
Bmw g 310 rr
Las motos deportivas están diseñadas para el rendimiento, con un uso exclusivo en la carretera y en la pista. Son aerodinámicos para mejorar la aerodinámica, pero el rendimiento se produce a expensas de la comodidad minimalista. El asiento es de madera y la posición inclinada hacia delante hace trabajar las muñecas.
Las motos diseñadas específicamente para el motocross están desprovistas de cualquier accesorio superfluo: raramente un arranque eléctrico, nunca un espejo retrovisor o señales. Por lo tanto, no son legales en la carretera y tendrán que ser transportados al terreno en un remolque.
Las motos todoterreno se fabrican principalmente para la competición. A excepción de las motos de enduro y las Supermotard, que están homologadas para su uso en carretera, no se puede circular con ellas por la carretera. Además, es difícil circular sin asiento (en el caso de las pruebas).
El término Custom proviene de la palabra inglesa customization, que significa “personalización”. Por lo tanto, se refiere lógicamente a las motos que han sido personalizadas a nivel técnico y/o estético. En sentido estricto, una moto de tipo “Café Racer” es una moto Custom.
Motocicleta de crucero
Una roadster es una moto sin carenado que no es una custom, una trail, una supermotard o una retro. Una roadster es una moto sin carenado que no es ni una custom, ni una trail, ni una supermotard, ni una retro…
El nicho abarca tanto los “forros” tipo camión (conocidos como super-GT) como los aviones de combate casi deportivos. Lo importante es querer descubrir nuevos horizontes para aprovechar realmente las posibilidades de estos viajeros. Si es sólo para presumir de estatus social en la ciudad, ¡consigue un maxi-scooter!
Honda cbr250rr
La Triumph Speed Twin nos causó una fuerte impresión. Vuelve más rápido y más fuerte en esta nueva librea de 2021. Triumph le da un aspecto más deportivo. Entonces, ¿es esta Speed Twin la moto neo retro más rápida del mercado? Te lo diremos ahora mismo. Para los que no quieran leer todo sobre el tema, lo tenemos cubierto. Tenemos…
Para esta prueba de la flamante Aprilia 660 Tuareg, decidí enviar a un experimentado piloto de trail a conducirla. Quién mejor que Maurice, con sus largas piernas, para sentarse en la nueva moto trail de Aprilia y probarla tanto en carretera como en asfalto. “Tener un taller de reparación y mantenimiento de motos de época…
Tenía que pasar un día. Nuestra primera prueba con Yamaha. Y sí, aún no habíamos tenido la oportunidad de sentarnos “oficialmente” en una de las motos de la marca con los 3 diapasones. Hay que decir que los fabricantes japoneses aún no se habían subido al carro del neo-retro. La presión de los compradores obligó a Yamaha a lanzarse con esta XSR 900….